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六合资料:遭到全球禁飞后,波音737MAX客机的新订单数降至零

时间:2019/4/12 19:53:35  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 尽管如此,波音还是领先于它的欧洲竞争对手空客公司。空客上周表示,2019年的前三个月公司获得了62个毛订单,但同时还有120个订单取消,因此净订单为负。波音公司第一季度的737机型交付量下降了33%,总体交付量同比下降19%,至149架。在禁飞之前,波音2019年3月仅交付了...
    尽管如此,波音还是领先于它的欧洲竞争对手空客公司。空客上周表示,2019年的前三个月公司获得了62个毛订单,但同时还有120个订单取消,因此净订单为负。

波音公司第一季度的737机型交付量下降了33%,总体交付量同比下降19%,至149架。在禁飞之前,波音2019年3月仅交付了11架MAX飞机。

交付量是考察飞机制造商未来需求的重要指标,因为公司在飞机交付时才能从航空公司处获得大额进账。

但目前,波音737 MAX正在遭遇信任危机。

3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机发生坠机空难,机上157人全部罹难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后,波音737 MAX 8飞机发生的第二起空难。事故发生后,中国民航局在全球率先发出禁飞令,要求暂停波音737-8飞机的商业运行,后波音737 MAX 8遭到全球停飞。

MAX飞机何时才能重新飞行尚不明朗。

波音公司股价自坠机以来已下跌约13%,截至当地时间4月9日收盘,波音股票跌1.43%,报收369.18美元。

高盛表示,预计波音公司在2019年第二季度不会交付任何MAX飞机。在即将到来的6月巴黎航空展(Paris Air Show)上,很难期望会有MAX飞机订单。

波音737系列飞机数十年来一直被认为是全球航空公司的主力军,也是波音与空客竞争时的主要抗衡力量。上周波音公司表示,从4月中旬开始,将把737MAX的产量减少20%,这一计划暂无截止日期。在全球禁飞之前,波音公司MAX飞机的交付量几乎占公司总交付量的近一半。    

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