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大发体育bet:关于政湾段生产建设中如何确保运行安全及线路质量

时间:2022/1/10 15:25:06  作者:  来源:  浏览:17  评论:0
内容摘要:2021年12月21日,随着无碴床上最后一根钢轨的顺利铺设,历时6年的郑渝高铁郑万段全线贯通。作为我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,郑渝高速铁路郑万段全长818公里,设站18个,设计时速350公里。这是我国首个桥隧比超过90的桥隧比。包括三峡小隧道、梅溪河双线超级大桥、彭...
2021年12月21日,随着无碴床上最后一根钢轨的顺利铺设,历时6年的郑渝高铁郑万段全线贯通。作为我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,郑渝高速铁路郑万段全长818公里,设站18个,设计时速350公里。这是我国首个桥隧比超过90的桥隧比。包括三峡小隧道、梅溪河双线超级大桥、彭溪河多线超级大桥等高难度高技术工程。

郑渝高铁郑湾段开通后,郑渝之间的旅行时间将大大缩短。与成渝高速铁路、成勉乐城际铁路共同建设渝双经济圈高速铁路通道,进一步完善西南地区高速铁路。推进中西部地区互联互通,实现四川、重庆、河南三省市轨道交通能力对接。

关于政湾段生产建设中如何确保运行安全及线路质量,中铁成都局集团有限公司高标准规划和定位重庆工电段,全面落实安全生产责任制,并注重“建设管理一体化,一次性合规”。大发体育bet·其目标是严格控制每个环节的生产和建设质量。建设清单被细化到86个项目。根据各区段地质条件和环境的差异,编制了21条新线路干预监理指南,编制了48条工程质量验收“一册一图一表”。“差,几乎不可能”的理念,标杆技术标准,严格控制设备质量,全力打造正湾在川渝复杂地质构造地区的优质工程。

“过去,生产现场的安全依赖于高强度的人力检查,很难确保零隐患,”重庆市电力科副科长黄子平说。“自引进信息化和科学管理方法、电子监控和严格的规章制度以来,在各个作业环节实行标准化生产流程,有效消除萌芽阶段的安全隐患,确保员工人身安全和工程建设进度。”

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